Escalada de presión del Ejecutivo argentino sobre YPF

El Gobierno argentino dio ayer un paso más en su estrategia de presión contra la petrolera YPF, controlada por la española Repsol, con el intento, frustrado, de incluir a funcionarios del Ejecutivo en la reunión del consejo que la compañía celebró ayer en Buenos Aires.

El subsecretario de Coordinación de Gestión del Ministerio de Planificación, Roberto Baratta, miembro del consejo, se presentó en la sede de la petrolera acompañado de tres altos cargos del Gobierno de Cristina Fernández y una notaria.

El objetivo era que los tres funcionarios participaran en la reunión encabezada por el presidente de Repsol YPF, Antonio Brufau, y el vicepresidente ejecutivo de YPF, Sebastián Eskenazi. Se trataba del secretario de Política Económica y viceministro de Economía, Axel Kicillof, el secretario de Energía, Daniel Cameron, y el subsecretario Legal del Ministerio de Planificación, Rafael Enrique Llorens.

Fuentes de la petrolera confirmaron que, en cumplimiento de sus estatutos, se comunicó a los funcionarios que solo podría participar Baratta, único representante del Estado en el consejo de YPF, mientras que el resto fue invitado a tener una reunión posterior con Eskenazi y Brufau, quien por segunda vez en el mes ha viajado a Argentina.

Pero los cuatro funcionarios optaron por pedir el levantamiento de un acta a la notaria y retirarse de la sede de YPF, en medio de severas advertencias a la petrolera, la mayor de Argentina.

Axel Kicillof, viceministro de Economía, dijo tras retirarse que YPF "deberá dar explicaciones" por este asunto, que "ahora va a tomar carriles legales". El incidente de ayer se suma un peldaño a la escalada de presión del Gobierno sobre la petrolera, controlada por Repsol, con el 57,43% de las acciones, pero cuyo operación está a cargo del grupo argentino Petersen (25,46%).

Fuentes de Repsol aseguraron ayer estar preocupados por el cariz que en unas semanas ha tomado la situación en torno a su filial argentina y reconocieron que desconocen cual puede ser el próximo paso que de el Gobierno argentino en esta escalada de tensión.

Las autoridades argentinas responsabilizan a la empresa de los problemas de abastecimiento de combustible, la caída en la producción y la falta de inversiones, pese a que YPF duplicó sus inversiones en Argentina el pasado año en proyectos relacionado con la exploración y el refino.

El episodio de ayer se produce cuando la sociedad argentina está aún en pleno shock después del trágico accidente ocurrido en el metro de Buenos de Aires.

Iberia y sus pilotos buscan hoy puntos de encuentro tras ocho días de huelga

El encuentro está fijado para hoy a las cinco de la tarde. Se trata de la enésima reunión entre Iberia y el sindicato de sus pilotos desde que el pasado 6 de octubre IAG anunciara la creación de la filial de bajos costes Iberia Express, iniciativa que ha sido contestada por el Sepla con ocho jornadas de huelga (la última ayer) y la previsión de otras cuatro más en los próximos días.

Las reuniones de Iberia y sus pilotos en los últimos tiempos no han sido otra cosa que un mero trámite. Las partes se han mantenido inamovibles en sus posiciones y el desencuentro es completo.

Algo parece haber cambiado, no obstante, desde que el pasado jueves el Sepla hizo una oferta proponiendo a Manuel Carlos Palomeque López como mediador para buscar una solución al conflicto de Iberia Express.

Palomeque, catedrático de Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social de la Facultad de Derecho de la Universidad de Salamanca, ha emitido, según Sepla, tres laudos arbitrales en conflictos colectivos de trabajo.

La dirección de la empresa ya había propuesto el pasado 29 de noviembre a otros dos hombres buenos con un fin similar al que ahora plantea el sindicatos de pilotos. El primero de los candidatos a mediar entre los ofertados por Iberia era Esteban Rodríguez Vera. Se trata de un antiguo director general y secretario general técnico del Ministerio de Trabajo. El segundo es Carolina Martínez Moreno, catedrática de Derecho del Trabajo de la Universidad de Oviedo y presidenta de la Comisión Consultiva Nacional de Convenios Colectivos.

Las labores del hombre bueno, según la oferta de Iberia, no serían resolutivas, sino de "facilitador" de las negociaciones, con funciones tales como convocar las reuniones, fijar el calendario, fijar el orden del día, levantar acta de los encuentros y presentar propuestas en relación con los puntos de la negociación sujetos a controversia.

Aunque no hay ninguna certeza de que en el encuentro de hoy se pueda llegar a algún tipo de consenso, fuentes consultadas de las dos partes han expresado su esperanza en que se pueda encontrar una vía de solución a un conflicto enquistado y de coste incalculable.

Tranquilidad en el primer paro del Sepla con los minoritariosLa octava jornada de huelga del sindicato de pilotos Sepla coincidió con las movilizaciones convocadas por otros tres sindicatos de tierra y tripulantes de cabina de pasajeros (CNT, CTA y Stavla). Como ya venía siendo habitual en las anteriores convocatorias de los tripulantes técnicos, la jornada ha discurrido con absoluta normalidad y con una regularidad mejor que la de los días normales. Los portavoces de las organizaciones convocantes mostraron su "temor" ante las consecuencias que puede acarrear a sus respectivos trabajadores la nueva reforma laboral que se aprobó el viernes y que, según estimaciones del representante de los pilotos, Justo Peral, podrían afectar hasta a 8.000 empleados.
La dirección de Iberia está estudiando la ilegalización de los paros de los TCP porque "la convocatoria no es por su convenio".

La cifra271 vuelos se van a cancelar durante las dos próximas jornadas de huelga previstas para el viernes 17 y el lunes 20 de febrero.

El paro subió en diciembre a 5.273.600 personas, la peor cifra de los últimos 17 años

El aumento de 2011 es el tercero más elevado en los últimos cinco años La tasa de paro alcanza así su nivel más alto de la serie histórica comparable, que arranca en 2001. Remontándose más atrás, utilizando series no comparables, no se alcanzaba un porcentaje de esta naturaleza desde el primer trimestre de 1995, cuando la tasa de paro llegó a situarse en el 23,49%. En el primer trimestre de 1996, la tasa de paro registró un nivel muy parecido a la de ahora (22,83%), aunque era dos centésimas inferior.
De esta forma, 2011 se convierte en el quinto año consecutivo en el que se incrementa el número de desempleados. En 2007, el paro se incrementó en 117.000 personas, en 2008 subió en 1.280.300 desempleados, en 2009 en 1.118.600 personas y en 2010 se ha incrementado en 370.100 personas. El aumento de 2011 es el tercero más elevado en los últimos cinco años, periodo en el que la crisis se ha cebado con el mercado laboral español.

Franquicias

Uno de los grandes problemas que tienen las empresas a la hora de definir la rentabilidad de sus trabajadores o el coste de las paradas de los trabajadores como momentos de "descanso" momentos de ir al "servicio" momentos de "relax" uno de los mayores factores son la tipica paradita a hechar el "cigarrillo" aqui una noticia alemana sobre el mismo tema y sus consecuencias 

La patronal alemana quiere acabar con las pausas para fumar que realizan los trabajadores durante la jornada laboral por los costes que conllevan, según publica hoy la prensa del país que sin duda está siendo el modelo a seguir por el resto de Europa. ¿Se acabarán también las pausas para fumar en un futuro en España?

"Las pausas para fumar cuestan a las empresas dinero contante y sonante, y alteran el desarrollo del trabajo", denunció el presidente de la Confederación Alemana de Pymes, Mario Ohoven, en unas declaraciones que publica hoy el rotativo Bild.

Ohoven pone como ejemplo el caso de Suecia, donde las empresas han impuesto el concepto de la jornada laboral sin tabaco y solo permiten a sus empleados fumar en la pausa del almuerzo.

En parecidos términos se expresa en el mismo diario la presidenta de la Asociación de Pequeñas y Medianas Empresas (UMW), Ursula Frerichs, quien reclama "la abolición de las pausas para los fumadores", ya que ello supone también una discriminación frente a los que no lo son.

Descripcion de A.G.E

En primer lugar deberiamos de dar una pequeña definicion de lo que entendemos por A.G.E ( Administracion y Gestion de la Empresa) 

administración.

(Del lat. administratĭo, -ōnis).

1. f. Acción y efecto de administrar.

2. f. Empleo de administrador.

3. f. Casa u oficina donde el administrador y sus dependientes ejercen su empleo.

4. f. En los Estados Unidos de América y otros países, equipo de gobierno que actúa bajo un presidente.

gestión.

(Del lat. gestĭo, -ōnis).

1. f. Acción y efecto de gestionar.

2. f. Acción y efecto de administrar.

~ de negocios.

1. f. Der. Cuasicontrato que se origina por el cuidado de intereses ajenos sin mandato de su dueño.

empresa.

(Del it. impresa).

1. f. Acción o tarea que entraña dificultad y cuya ejecución requiere decisión y esfuerzo.

2. f. Unidad de organización dedicada a actividades industriales, mercantiles o de prestación de servicios con fines lucrativos.

3. f. Lugar en que se realizan estas actividades.

4. f. Intento o designio de hacer algo.

5. f. Símbolo o figura que alude a lo que se intenta conseguir o denota alguna prenda de la que se hace alarde, acompañada frecuentemente de una palabra o mote.

~ pública.

1. f. La creada y sostenida por un poder público.

Una vez definidos estas palabras y vista la definicion que mas nos conviene de las mismas deducimos que A.G.E abarca todo lo relacionado con la forma de llevar una empresa de organizarla y de ponerla en marcha, como podemos observar el termino A.G.E es una termino muy amplio y constituye una parte importante de la empresa tanto que podriamos decir que es la propia empresa una  vez orientados un poco en lo que se va a exponer en este blog proseguiremos con informaciones, ayudas, curiosidades que tenga relacion directa o indirectamente con el tema